До дня залізничника

Автор: Злобний Укр

Нещодавно був так званий «день залізничника» на окупованих. Якщо Україна відзначає його 4 листопада, то ці телепні відзначають його 2 серпня.

Що ми по факту маємо

До 2014 року Донецька залізниця України мала вантажоперевезеннь в обсязі 140 млн тонн вантажів, майже на 20 мільярдів доларів. Основним вантажем були вугілля, метал, машинобудування, хімічна, сільгосп продукція

Але так зване «днр», що складається з бандитів і російських окупантів спочатку працювало з українськими підприємствами та залізничною галуззю України, даючи їй шанс заробляти та давати людям, хто працював на цю структуру, бути з грошима. З 2014 по 2017 почалось скорочення перевезень, настав занепад галузі. Все майже в 10 разів впало та зафіксувалося на рівні 15-18 млн тон. Але це не зупинило нічого: вантажі йшли, люди працювали, правда, інфраструктура Дебальцевського вузла і станції в радіусі 30 км були зруйновані російською зброєю. Було пошкоджено багато шляхів і станцій, які постраждали від війни

Як приклад — станція Чорнухине, яку просто знесли вогнем важкої артилерії. Також з 2014 року були пошкоджені станції Іловайськ, Донецьк, Ясинувата, Харцизьк. Причина руйнувань проста: проросійські сили вогнем знищували це все, щоб завоювати собі оперативний простір. Але все це іноді відновлювали коштами з рф,  російських вливань щоб дещо працювало

З 2017 року вся частина окупованої території знаходиться у владі російських кураторів і місцевих маріонеток, тому і частина дон залізниці стала їх власністю. Що домоглися окупанти? Вони не відбудували всі пошкодження мости станцій, лінії залізничних доріг, хоч і використовували матеріали, що залишилися від України, всі запаси. А те, що колаборанти вважали зайвим продавали в росію. За кошти російські вони робили типу тендери на закупівлю матеріалів і палива, замилюючи очі кураторам казками.

Станом на 2020 рік, вже пару «міністрів» дон залізниці  пройшли підвали «мгб» за те, що крали або гроші ховали. Весь кайф їх був при захарченко красти, а як він засмажився, то його поплічники втекли, а нові почали шукати шляхи, як заволодіти грошима колишніх друзів захарченко.

Так званий «міністр» жд дири заробляє 3 млн рублів. Він також має заступників 22 людини, що мають 1 млн рублів щомісяця на кожного плюс оберти у них з продажу і перевезень, тіньова складова яких складає 15%

Звичайні робочі на залізниці в окупації отримують, якщо це машиніст, він може заробити за вантажні перевезення від 12 до 35 тис рублів, все залежить від дальності. Монтер має всього 6500-8000 рублів на місяць, суміжні спеціальності до 10 тисяч рублів. Але це не бентежить начальство, воно їм ще зарплату затримує на 2 місяці з виплатою грошей частинами, щоб не померли від голоду. День залізничника в сім’ях в окупації — це свято зі сльозами рабів, бо нема за що дітей одягнути або відправити кудись вчитися, відпочити. Грошей не вистачить банально на це все, зате є російська мова і ленін

До дня залізничника

Вантажоперевезення скоротилось так, що за звітами з 2017 по 2019 роки вони впали з 11 млн тонн до 8,7 мільйона тонн. Заробіток залізниці «днр» за ці три роки — в районі 70 мільярдів рублів, з яких 20% розпиляли місцеві нувориші та куратори російські

Так що вбита галузь, слава путіну. Зі святом вас, раби

 Пысы: Если ты устал воевать за миллионы пушилина и не хочешь быть мясом для русских, пиши на почту — [email protected] , будем думать как тебя вытянуть из жопы.

  P.S.: Наш сайт абсолютно волонтерский, гранты не грызём, дотаций из бюджета не получаем. У кого есть возможность поучаствовать в развитии проекта, будем признательны.

  Рабов вышлем по почте

  5375 4141 1364 0162

  Остальные реквизиты в меню сайта.

  Всем спасибо за участие в развитии

Читать больше >

До дня залізничника