Завод «Буран», последние годы полета

 

Автор: Злобный Укр (орфография и стилистика автора сохранены)

Завод "Буран", последние годы полета

Есть такой завод — «буран». Это хоть и небольшое предприятие, но оно уникально. В 1994 году на базе Рутченковского машзавода появилось это предприятие. Хоть после развала много предприятий развалилось, новый собственник вложил в него денег, купил станки с ЧПУ, которые просто ржавели под небом голубым на территориях предприятий, нашел спецов, которые смонтировали, пригласил их из стран, где их изготовили и начался рассвет завода. Появились договора на поставку оборудования, специалистов молодых принимали с вузов по машиностроительной специальности. Также приглашали спецов с других предприятий: токарь, карусельщик, фрезеровщик были востребованы там. К 2014 году завод имел кучу контрактов на оборудование, которое предназначалось для бурения и добычи. При том специалисты и инженеры получали хорошую зарплату. Были проблемы у завода во время кризиса 2008 года, но потом все наладилось.

Завод "Буран", последние годы полета
В 2014 году, захватившие власть маргиналы, кинули глаз и на этот завод. А так как много кто повелся из руководства завода на то, мы к рф, то сотрудники тоже поначалу воспринимали — вот щас заживем, хорош кормить украинских олигархов. Хотя завод имел тесные связи с ахметовым по оборудованию на его горно-обогатительные комбинаты, шахты, а также заказы СНГ, Китай, Азии. После ревизии, котору учинили новые «хозяева», они попытались наладить выпуск деталей для военного ведомства, чтоб чинить разбитую технику. Но оказалось, станки где можно допустить микрон погрешности не могли сделать деталь из заложеных характеристик, изначально умные машины не понимали это направление. Помучавшись с экземлярами и поняв, что это долго, кураторам пришла идея — пригласить многих молодых в рф и забрать часть высокотехнологического оборудования. Они,с помощью этих спецов, просто демонтировали некоторые части оборудования: токарный станок для изготовления высокоточных деталей, фрезерные станки по твердосплавным деталям, сварочные комплексы резки и другое оборудование. При том стоимость одного станка была от 200 тысяч баксов и выше. Так с завода семьями уехало 100 человек,потом еще разъехались. Кураторы обещали, что скоро заживут, заказы посыпятся заводу, но превратили его в лавочку пенсионеров, которые туда ходят, чтоб заработать на хлеб, делая заказы и отправляя их в Казахстан, Армению и страны таможенного- шанхайского союзов, где россияне главенствуют. Россияне выделили небольшую квоту для этого завода — всего 12 миллиона рублей в месяц на сотрудников с заказов, хотя завод зарабатывает в год до 60 миллионов рублей и он тратит на электрику на 70 человек пенсионеров специалистов. Хоть зарплаты там высокие как для «промышлености днр» — от 15 000 рублей, но задержки постоянные из того, что то, что они производят, идет до заказчика до 3 месяцев, а так предоплаты нет, то только по приемке товара выплата. В итогето деньги приходят первые через 4,5 месяцев. Завод часто использовали военные для того, чтоб хранить там сау и орудия большого диаметра. Оборудование не позволяет там наладить выпуск стволов для орудий на замену, вышедшим из строя. Нет специалиста по нарезке стволов и самого станка для таких работ, есть такой же, но он меньше по длине и не может нарезать свыше 2,2 метра. Так что со временем завод упадет окончательно: барахтанье с заказами, нет молодых специалистов, уничтожен весь его потенциал. «Правители», когда его не станет, сделают его базой хранения или порежут- разрушат, как это не раз было с предприятиями Донбасса, а те 70 стариков-пенсионеров, которым уже за 60 и выше, работающие там, не спасут это производство.

Пысы: Если ты устал воевать за миллионы пушилина и не хочешь быть мясом для русских, пиши на почту — [email protected] , будем думать как тебя вытянуть из жопы.

P.S.: Наш сайт абсолютно волонтерский, гранты не грызём, дотаций из бюджета не получаем. У кого есть возможность поучаствовать в развитии проекта, будем признательны.

Рабов вышлем по почте

5375 4141 1364 0162

Остальные реквизиты в меню сайта.

Всем спасибо за участие в развитии

Читать больше >

Завод "Буран", последние годы полета
Please follow and like us: